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接上一期，继续来讲美系M4A3（105）中型坦克。

防护方面，该车含炮管长6.27米，宽约3米，高2.95米，战斗全重为31.7吨。车体正面装甲厚度为63毫米，两侧及后部为38毫米。炮塔正面76毫米，圆形的侧后面为50毫米，炮盾厚88.9毫米。车体采用焊接的轧制均质装甲，炮塔为铸造均质钢装甲，能抵御多数早期坦克的攻击，如德军的50炮和苏军的45炮很难正面击穿它，但面对德系中75炮和苏系的57炮等时，防护会显得不足。好在它拥有五人车组，使得坦克在被击穿后也不容易一击致命，生存能力较强。

机动方面，由一台500马力的引擎提供动力，功重比为15.8，在谢尔曼家族中机动性名列前茅。前进极速可达42千米每小时，不过加速时间较长，倒车速度为5千米每小时，转向能力不错，整体操控感顺滑。同时，它采用HVSS悬挂（水平螺旋弹簧悬挂），这种悬挂更重、更坚固且更易维护，减震效果好，让坦克在遭遇战时具有一定优势，弥补了没有稳定器的不足。

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军备方面，装备一门105毫米M4坦克炮。水平射界全向，炮塔转速4.2度每秒，高低射界-10度至35度；备弹量66发，装填时间13秒。可发射M1杀伤榴弹、M67破甲弹和M84烟雾弹。其中M1杀伤榴弹凭借2.18千克的装药量，能在有效范围内造成巨大伤害，范围溅射效果好；M67破甲弹全距离穿身130毫米，可轻松击穿大多数敌方装甲，1.6千克的TNT当量保证了毁伤效果，通常能一炮摧毁对手。此外，车顶配备12.7毫米高射机枪，备弹量600发，射速577发每分钟，穿深极限31毫米，可用于射击敌机、打断对手履带和炮管以及杀伤敌方乘员。

总的来说，该车的火力强大，防护较好，机动良好，有不错的操作性。然而，其榴弹炮的弹道弯曲、装填时间较长，方向机和高低机较为迟钝，需把握节奏和采用合理的战术。

发布于：广东省

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